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客专成功应用案例
发布时间:2012-9-11 来源: 发布者:

石太客运专线正线

石太铁路客运专线是中国开工最早的高速铁路,目标时速为250公里,正线全长189.93公里,均采用鼎汉公司信号智能电源屏。

武广客运专线全线

武广客运专线是我国第一条设计时速为350公里高铁客运新干线,试车最高时速达394.2公里,全长约1068.6公里。武广客运专线全线均采用鼎汉公司信号智能电源屏。

沪杭客运专线全线

沪杭城际高速铁路,连接上海杭州,是中国四纵四横客运专线网络中沪昆客运专线的一个组成部分。全线设计时速为350公里,全长160公里,均采用鼎汉公司信号智能电源屏。

京沪高速铁路全线

京沪高速铁路设计时速350公里,初期运营时速300公里,最高车速度可达380公里,总长度为1318公里,是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路全线均采用鼎汉公司信号智能电源屏。

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